算網向新 乘云智上丨5G智能停車AI算力工作站發布 河南移動算力大會展現城市治理新突破

9月28日，河南移動、鄭州公用集團、華為技術有限公司共同聯合研發的“5G智能停車AI算力工作站”，在2024中國算力大會成功發布。據了解，該成果創新性提出了“新一代智慧停車”行業解決方案，標志著河南移動在城市治理智能融合應用又邁出了堅實的一步。

5G+AI賦能智慧停車“無人值守+云端管理”

“智慧停車管理，從第一代人工管理和地磁/視頻樁技術，到第二代高位視頻監控，再到如今的第三代5G結合高位多視頻和AI算力的融合應用，朝著更智能化和數字化的方向發展”，發布會現場，河南移動相關負責人介紹，此次“5G智能停車AI算力工作站”的發布，標志著第三代智慧停車管理方案的成熟及應用。

“5G智能停車AI算力工作站”是運用5G-A RedCap網絡，結合新一代路側AI停車算法，以及昇騰Atlas算力模塊等先進技術，聯合打造的全新智慧停車管理產品。工作站通過對道路高位視頻監控多視頻聯動，使用AI算力實現對車輛的實時軌跡定位，自動糾正行駛或停放過程中的遮擋或識別錯誤，整合計算各區域空余車位，并在“鄭好停”小程序提供車位推薦及引導，方便人民群眾便捷出行。

工作站的投入運用，解決了原有停車管理人工多、成本高等問題。如今僅需數百人，即可維護管理全程十萬余個泊位，大幅提高了停車管理的工作效率。

5G-A RedCap助力建設“一座城一個停車場”

發布會現場，記者了解到，工作站運行的傳輸底座是基于5G-A RedCap技術，RedCap繼承了5G更大帶寬、更低時延和切片等特性，同時實現更低的模組成本。測試顯示，商用環境下RedCap能夠實現高達180Mbps的下載和超100Mps的上行速率，確保了車輛識別和監控數據的快速穩定傳輸。在終端價格方面，RedCap終端設備較傳統5G物聯網終端，模組成本降低50%以上，能夠大幅降低工作站的開發成本。另外相比于有線攝像機免光纖部署，5G-A技術的運用避免了挖溝走線，大幅縮短施工周期。

據悉，河南移動目前已在鄭州市開通5G-A RedCap基站5185個，完成市區四環內連續覆蓋，為全市智慧停車建設提供5G-A網絡底座，納管城市級RedCap視聯終端，構建萬級5G RedCap視聯連接應用，助力實現全城一個停車場。

AI算力激發邊緣推理新動能

城市街道存在點位被樹木等遮擋的問題，傳統高位視頻方案識別準確率有限等問題怎么破解。本次發布的工作站解決方案中就給出了答案。

工作站采用全棧智能AI算法，使用公有云資源，利用車輛軌跡跟蹤算法，解決了城市街道點位被遮擋問題，提升綜合識別準確率，減小單次監控車輛停/出庫動作，提升停車數據準確性。AI算力采用昇騰Atlas 200I A2模組，高度集成、高效提升視頻編解碼圖片解析能力，通過在邊緣部署的AI模型，實時識別車牌號碼并計算停車費用。

目前，“5G智能停車AI算力工作站”已在鄭州市金水區、鄭東新區進行了大規模應用，覆蓋2000余個泊位。產品上線應用以來，經歷高溫、雷雨、大風等惡劣環境考驗，在非人工干預下有效訂單率高達97%以上，該產品后續計劃在鄭州市全域推廣使用。

河南移動相關負責人表示，河南移動將持續激發5G、算力網絡、人工智能等技術潛能，創新打造智能普惠的新型信息服務，加速科技成果向新質生產力轉化，培育催生更多新產業、新業態、新模式，為經濟社會發展注入更多動力，為推進中國式現代化、建設譜寫中部地區崛起新篇章中貢獻更多移動力量。（張崢劉義）（推廣）

責任編輯：曹洋