蒙華鐵路三門峽段率先實現全線境內220千伏鐵路牽引站供電

“6月27日5時，靈寶東（棗林）220千伏開關站工程順利投運，在蒙華鐵路全線范圍率先實現境內220千伏鐵路牽引站供電成功。”蒙華鐵路項目部工程負責人葛同朝告訴大河網記者。

至此，三門峽承擔的蒙華鐵路三門峽段和洛陽段外部供電工程全部投運，標志著蒙華鐵路由三門峽電網供電的牽引站正式具備帶電調試工作條件，為正式通車提供了充足電力保障。

蒙華鐵路（蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程）是我國目前規模最大的煤運專線，是“北煤南運”戰略運輸通道，途經內蒙古、陜西、山西、河南、河北、湖南、江西等7個省區，線路全長1837公里，規劃設計年運輸能力2億噸。

蒙華鐵路在河南省境內正線長度338公里，途徑三門峽市、洛陽市、南陽市和鄧州市。蒙華鐵路三門峽段配套供電建設，共分為兩個階段，分別為“6.30”第一階段工程、“9.30”第二階段工程。

“6.30”第一階段工程將于6月25日至6月28日，對靈寶棗林220千伏輸變電工程、蒙華鐵路三個牽引站第一電源工程進行送電，共計投運5條220千伏線路、1座220千伏開關站。

“9.30”第二階段工程將于9月底完工，對剩余的6條220千伏線路、1座220千伏陜縣土橋開關站投運送電，為蒙華鐵路提供雙電源支撐，全面確保國家“北煤南運”戰略運輸通道的安全可靠用電。

投資6.09億元為蒙華鐵路牽引站提供強力電源支撐

據國網三門峽供電公司總經理胡剛介紹，蒙華鐵路為國鐵I級（重載）電氣化鐵路，在河南境內共新建 6座牽引變電所，其中由三門峽電網承擔供電任務的有3座，分別為：三門峽西牽引站、盧氏牽引站、洛寧西牽引站。

電氣化鐵路所需能源由電力牽引供電系統提供，如說牽引站是為鐵路提供動力的“心臟”，配套線路無疑是為牽引站“輸血”的生命線。

為保證蒙華鐵路工程順利建成投運，2018年7月以來，國網三門峽供電公司全力推進蒙華鐵路3座牽引站外部供電工程建設，共計投資4.64億元，新建220千伏線路11條，長度356.55公里。同時，為提高牽引站供電可靠性，投資1.45億元在三門峽境內新建2座220千伏開關站，為蒙華鐵路牽引站提供強力可靠的電源支撐。